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여수해수청, 추석맞이 하도급 대금 및 임금체불 점검-추석 대비 항만 및 어항 건설분야 민생 안정대책 실시 ▲여수해양경찰서청사 여수지방해양수산청(청장 김광용)은 추석 명절을 맞이해 9월 6일부터 15일까지 항만 및 어항 건설 분야 하도급 대금 및 근로자 임금 지급실태를 점검한다. 대상 건설현장은 ‘여수 온동지구 연안정비사업’ 등 여수해수청에서 시공 중인 건설 현장 6개소로서, 공사 하도급 대금 지급 시기 및 방법의 적정성, 임금 적기 지금 여부 등을 중점적으로 점검할 계획이다. 점검 결과 경미한 사항은 추석 명절 전까지 체불된 하도급 대금 및 임금이 지급될 수 있도록 독려하고, 위법 사례가 발생 시에는 관계 법령에 따라 처분청 통보 등을 조치할 예정이다. 여수해수청은 올해 1,736억원을 투입하여 여수항, 광양항 및 낭도항 등 국가관리 무역항 및 국가어항 개발사업을 진행 중이다. 이에 따라, 영세업체 또는 건설현장 근로자의 경제적 어려움을 겪지 않도록 명절, 연말 등에 하도급 대금 및 임금체불 등을 점검하고 있으며, 소관 건설 분야 부패 예방 및 청렴도 제고를 위한 청렴 서한서 발송 및 청렴계약 특수조건 등을 마련․운용하고 있다. 여수해수청 관계자는 “건설 현장 관계자들이 가족들과 따뜻한 추석을 보낼 수 있도록 차질 없이 점검하여 사업을 관리해 나가겠다”고 밝혔다. 송영선 기자
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주철현 의원, 여수항 100년 맞아 “해양관광복합항만 새로운 100년 출발”-4월 1일, 여수항 포구 문 연지 100년…‘신해양시대’ 여는 여수항 집중 육성 다짐 -해수부의 ‘여수항종합발전용역’으로 미래비전 밑그림…국가항만기본계획 반영 노력 -여수 해수청등 신북항 이전, 여수엑스포역 복합환승센터 개발, 수소트램 등 담겨 -여수박람회장 공공개발 통한 박람회장 활성화로 세계대표 해양관광거점으로 도약 더불어민주당 주철현 국회의원(여수시갑)은 4월 1일 여수항이 포구의 문을 연지 100주년을 축하하고, 세계대표 해양관광거점으로 도약할 여수항의 새로운 100년 신해양시대를 열어가겠다고 다짐했다. 주철현 의원은 21대 국회의원으로 당선된 후 여수지역 국회의원으로는 처음으로 국회 농림축산식품해양수산위원회에서 활동하며 그간 소관 부처인 해수부에 여수항이 국가관리무역항으로 불리면서도 오랜 시간 개발에 소외되고 시설 노후화가 심화되면서, 항만으로서 기능이 떨어지고 발전동력이 상실되고 있다는 지역사회의 목소리를 꾸준히 전달했다. 이를 통해 여수항이 처한 위기를 극복하고 여수항의 새로운 100년을 열어가기 위해 해양수산부와 공감대를 형성하며, 여수항을 남해안 관광자원을 연계한 해양복합관광 거점항으로 육성하는 발전방향을 지속적으로 주문해 왔다 특히 여수항 발전을 위해 해수부가 중추적인 역할을 할 수 있도록 2021년도 정부예산의 국회 심사 과정에서 여수항 종합발전 연구용역비 4억원을 확보하여 여수항의 새로운 100년 미래비전 밑그림을 마련했다. 해수부가 추진하고 지역사회가 참여해 1년동안 실시한 여수항 종합발전 연구용역 결과로 ‘해양관광복합항만’이라는 여수항의 미래비전이 마련되었고, 해당 용역결과를 ‘2025년 제4차 국가항만기본계획 수정계획’에 반영할 수 있도록 적극 검토하겠다는 해수부장관의 화답도 얻어냈다. 이처럼 주철현 의원의 끊임없는 설득과 노력으로 추진된 ‘여수항 종합발전 연구용역’의 결과로 ▲여수엑스포역 복합환승센터 개발 및 대규모 편의시설 구축 ▲여수 신항에서 구항과 도심을 연결하는 수소트램 추진 ▲여수 해수청 및 해양수산 공공기관의 신북항 집적화 ▲여수항 동북아 에너지허브항 집중 육성 ▲여수박람회장의 세계적인 해양관광 메카 육성 ▲여수항 해양관광복합항만으로 기능 개선 및 집중 개발 ▲만성리에서 신북항으로 이어지는 도로 개설 ▲남산동 수제선 정비 및 확대를 통한 국동항 연결도로 개설 등 여수항 새로운 미래비전이 마련된 것이다. 주 의원은 이와 관련해 “여수항 종합발전계획에 담긴 ‘해양관광복합항만’이라는 컨셉이 제4차 국가항만기본계획에서 여수항을 ‘남해안 관광자원을 연계한 해양복합관광 거점항으로 육성한다’는 기조와 일치하는 만큼 국가계획 반영에 반영될 가능성이 높은 상황이다“고 강조했다. 아울러 주철현 의원은 “「여수박람회법」 개정으로 오는 5월 16일부터 여수광양항만공사가 운영주체가 돼 여수박람회장의 공공개발이 추진되는 만큼, 지역사회 염원을 담아 여수를 세계적인 해양관광도시로 조성할 수 있도록 적극적인 노력을 기울이겠다”고 밝혔다. 이어 주 의원은 “여수항의 새로운 100년을 위해 그간 그려온 밑그림을 바탕으로 세계 대표 해양관광항만으로 도약하도록, 앞으로도 정부를 설득하고 협력하여 ‘신해양시대 여수’를 열어가겠다”고 다짐했다. 김영주 기자
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주철현 의원 “여수항 미래비전, 제4차 국가항만기본계획” 수정 반영 촉구-해수부 여수항종합발전계획 용역…해양관광복합항만 기능 전환 결과 도출 -여수 신북항 일원 ‘해양수산공공기관 집적화‧여수엑스포역 복합환승센터“ 담겨 -주철현 의원, 여수항 100년 밑그림…2023년 국가항만수정계획 반드시 포함 해수부가 추진했던 여수항종합발전연구용역 결과를 2023년에 추진될“제4차 국가항만기본계획 수정계획”에 반영할 필요성이 제기되면서, 여수항이 새로운 해양관광복합항만시설로 본격 추진될 것이라는 기대감이 커지고 있다. 더불어민주당 주철현 국회의원(여수시갑)은 20일 국회에서 열린 국정감사에서 해수부가 추진한 여수항 종합발전연구용역 결과를 제4차 국가항만기본계획 수정계획에 반영해 줄 것을 해양수산부장관에게 촉구했다. 여수항은 국가관리무역항으로 불리면서도 오랜 시간 개발에 소외되고 시설 노후화가 심화되면서, 항만으로서 기능이 떨어지고 발전동력이 상실돼 우려의 목소리가 큰 실정이었다. 주철현 의원은 여수항이 처한 심각한 현실을 극복하고 여수항의 새로운 100년을 열어가기 위한 노력으로, 해양수산부와 공감대를 형성하고 국회 예산 심사 과정에서 4억원을 마련해‘여수항 종합발전계획’ 연구용역을 추진했다. 주 의원은, 해수부가 추진하는 용역이지만 지역사회의 다양한 의견을 청취하고 수렴하기 위해 ▲산업혁신분과 ▲해양관광발전분과 ▲원도심연계발전분과 등 24명의 분과 자문위원회를 구성해 1년의 용역 연구에 참여할 수 있도록 배려했다고 설명했다. 1년의 연구와 지역사회의 참여로‘여수항 종합발전계획’은 여수항의 새로운 100년을 향해 갈 대표 해양관광복합항만으로서 비전과 과제를 설정하는 결과를 도출해 냈다. ‘여수항 종합발전계획’에 담긴 해양관광복합항만이라는 컨셉은 해양수산부가 제4차 국가항만기본계획에서 여수항의 발전방향으로 설정한 “남해안 관광자원을 연계한 해양복합관광 거점항으로 육성한다”는 기조와 일치하면서 계획 반영에 설득력도 큰 상황이다. 특히, 용역 결과에는 신북항에 여수지방해양수산청과 해양수산기관 등 공공기관 집적화 계획과 여수엑스포역을 복합환승센터로 개발해 관광객들에게 대규모 편의시설과 충분한 주차공간을 제공하고 수소트램으로 환승, 여수를 만끽할 수 있는 내용이 담겨 있다. 주철현 의원은 “2023년이면 여수가 포구의 문을 연지 100년이 되는 해고, 새로운 100년을 위한 여수항의 미래는 신해양시대를 열어갈 대표 해양관광도시”라면서 “2023년에 있을 제4차 국가항만기본계획 수정계획에 반드시 여수의 미래가 담길 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다. 박도하 기자
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여수해수청, 여수·광양항 공유수면 및 매립지 점검 실시-공유수면 점용․사용 실태 및 매립지 사용 현황 등 현장 점검 여수지방해양수산청(청장 조신희)은 이달 7일부터 한달 간 공유수면*과 매립지에 대하여 공유수면 점용·사용 실태 및 매립지의 매립목적 준수 여부 등을 확인하는 현장점검을 실시한다. * 바다‧바닷가, 하천‧호소(내륙의 호수와 늪), 구거(인공적인 수로나 부지와 소규모 수로 부지), 그 밖에 공공용으로 사용되는 수면 또는 수류로서 국유(國有)인 것 여수해수청은 「공유수면 관리 및 매립에 관한 법률」에 따라 공유수면과 매립지 사용실태에 대해 공유수면은 연4회, 매립지는 연2회 주기적으로 점검을 실시하고 있으며, 이번 점검대상은 공유수면 점용․사용 허가 받은 시설물 106개소와 준공된 매립지 19개소이다. 중점 점검사항은 국가관리무역항(여수항, 광양항)과 국가관리연안항(거문도항) 내 공유수면 점용․사용 허가 받은 시설물의 점용․사용 현황과 그 밖에 무단 점용․사용 여부 등이며, 준공된 매립지의 경우 매립목적에 부합하게 사용하고 있는 지 여부 등을 확인할 계획이다. 여수해수청은 점검결과 경미한 사항에 대해서는 현장에서 즉시 시정조치하고, 중대한 불법행위에 대해서는 사법기관에 고발 등 관계 법령에 따라 엄중히 조치할 방침이다. 여수해수청 관계자는 “관할 공유수면을 정기적으로 지도·점검하여 공유수면과 매립지가 적법하고 효율적으로 관리되도록 노력하겠다”고 밝혔다. 박도하 기자
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거문도항 여객부두 건설을 위한 타당성 검토 용역 착수-여수해수청, 거문도항 여객부두 건설 타당성 검토 용역 추진 여수지방해양수산청(청장 조신희)는 4월 말 국가관리연안항인 거문도항에 신규 여객부두를 건설하기 위한 타당성 검토에 착수하였다. 거문도에는 현재 4척의 여객선이 여수, 녹동으로부터 운항 중이나, 잦은 결항*으로 주민과 관광객들이 불편을 호소하고 있다. 이를 해소하기 위해 대형 여객선 운항이 필요하지만, 기존 시설에는 대형선 접안이 어려워 신규 여객부두 건설의 필요성이 제기되었다. * 여수-거문항로 결항율 : 47.9%(`21.9. 기준) 이에, 여수해수청은 신규 여객부두 건설에 수백원의 사업비가 소요될 것으로 전망됨에 따라 1.5억원을 투입하여 사업계획 반영을 위한 타당성 검토 용역을 시행하게 되었으며, 여객선 수요, 여객부두 입지․사업비, 항로 등을 다각적으로 검토할 계획이다. 본 타당성 검토 용역 결과는 사업계획 반영의 기초자료로 활용되며, 여객부두가 건설이 추진될 경우, 대형여객선 운항의 여건이 조성되어 관광 활성화, 일일생활권 보장 등 정주 여건이 대폭 개선될 것으로 기대된다. 조동영 항만건설과장은 “본 타당성 검토 용역을 통해 여객부두 건설이 사업계획에 반영되어 주민들의 숙원사업이 해결되길 바라며, 앞으로도 주민 생활밀착형 사업을 지속 발굴․추진하겠다.” 라고 밝혔다. 김영주 기자
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백인숙 여수시의원 "탄소저감, 국가산업부터 시작해야 효과적"-에너지·산업 등 국가관리 부문 탄소배출 가장 많아 -정부-지자체-민간 이어지는 저감 선순환 사이클 필요 >백인숙 여수시의원 세계적 과제인 탄소 저감과 관련해 탄소 배출 비중이 높은 국가 산업부문에서부터 저감정책이 추진돼야 한다는 주장이 나왔다. 여수시의회(의장 전창곤)는 지난 22일 제212회 임시회에서 “정부는 탄소 배출 비중이 높은 국가관리 부문 산업의 배출 저감을 적극 추진하고 시정부는 정부와 협력해 시민체감 정책을 지속 추진하라”고 촉구했다. 시의회는 이날 백인숙 의원의 발의한 ‘기후변화위기 대응을 위한 효과적인 탄소저감 정책 이행 촉구 건의안’을 가결하며 정부와 지자체, 민간으로 이어지는 탄소 저감 선순환 사이클 조성을 강조했다. 백 의원에 따르면 국내에서 탄소 배출 비중이 가장 큰 분야는 에너지 공급과 산업 분야로 모두 국가 관리 부문이다. 이러한 국가 관리 부문을 효율적으로 통제할 수 있다면 탄소 배출을 획기적으로 줄일 수 있다는 의미이다. 백 의원은 “국내 주력 산업의 높은 화석연료 의존도를 감안하면 산업 부문의 탄소중립은 분명 쉽지 않은 도전”이라면서도 “탄소중립이 반드시 가야 할 길임은 틀림없다”고 강조했다. 여수시의 탄소중립 목표와 관련해서는 시 자체적인 노력만으로는 탄소중립이 어렵다고 분석했다. 2017년 기준 여수지역 온실가스 배출량은 3812만 톤인데 이중 3587만 톤(94%)을 국가가 관리하며, 나머지 225만 톤(6%)만 여수시가 관리하기 때문이다. 백 의원은 “건물, 수송 등 지자체가 관리하는 비산업 부문과 민간부문의 저감노력을 더하더라도 그 효과는 미비할 수밖에 없는 실정”이라며 “국가 관리 부문에서 저감정책을 우선적으로 추진하고 지자체와 민간도 정부정책에 발맞춰야 한다”고 밝혔다. 그러면서 “정부가 탄소중립 정책이 국민의 생존권이 걸린 중대한 사항임을 인식하고 국민이 체감할 수 있는 가시적인 정책을 이행해 줄 것을 촉구한다”고 덧붙였다. 하효정 기자
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여수해수청, 국가관리연안항 공유수면 관리 강화- 2021년부터 거문도항 공유수면 여수해수청에서 관리 여수지방해양수산청(청장 조희송)은 현재 여수시에서 관리하고 있는 국가관리 연안항인 거문도항의 공유수면*을 내년 1월 1일부터는 여수해양수산청에서 관리한다고 밝혔다. * 바다‧바닷가, 하천‧호소(내륙의 호수와 늪), 구거(인공적인 수로나 부지와 소규모 수로 부지), 그 밖에 공공용으로 사용되는 수면 또는 수류로서 국유(國有)인 것 이는 「공유수면 관리 및 매립에 관한 법률 시행령」 개정(대통령령 제30993호, 2021.1.1.시행)에 따라 거문도항 공유수면관리청이 여수시에서 여수해양수산청으로 변경된 것이다. 기존에 거문도항의 항만시설은 국가에서 개발․운영하고, 공유수면은 지자체에서 관리하는 이원화된 체계에서, 항만관리청와 공유수면관리청을 일원화하여 거문도항을 보다 효율적으로 관리할 수 있게 되었다. 하승철 여수해양수산청 해양수산환경과장은 “거문도항의 공유수면 보전․관리에 철저를 기하겠으며, 2021년 1월 1일부터 공유수면 점용․사용이 필요하신 경우 여수지방해양수산청에 문의 바랍니다”라고 말했다. 송영선기자