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탄소중립 업무협약.... 수소경제 선도적 대응-호남발전본부, 탄소중립 위한 업무협약 체결 및 탄소중립 결의대회-지역경제활성화와 수소경제 미래성장 기대 한국동서발전(주)호남발전본부(본부장. 신상두)는 26일 사단법인 탄소중립실천연대(대표. 김영주)와 탄소중립을 위한 업무협약 체결 및 탄소중립 결의대회를 호남발전본부 2층 회의실에서 20여명의 참석자와 함께 했다. 한국동서발전(주)호남발전본부 주관으로 진행 된 이번 협약은 2050 탄소중립을 위한 협력체계를 구축하고 COP28 남해안.남중권 유치를 기원하는 생활 속 저탄소 실천운동에 함께 동참하기 위해 마련했다. 이날 행사에서 호남발전본부는 한국동서발전 수소사업의 경제 육성을 위한 계획과 연료전지 뿐만 아니라 그린수소 의무화 등 수소경제를 선도하는 사업 현황을 발표했다.또한 태양광, 풍력 등 재생에너지의 잉여전력으로 물을 전기 분해하여 수소, 메탄 등의 가스에너지로 전환, 저장 활용하는 기술도 개발중이라고 밝혔다. >동서발전의 수소산업 로드맵 발표 중에서 신상두 본부장은 “한국동서발전(주)호남발전본부는 수소사업의 미래를 선도적으로 대응하여 청정에너지 활용, 수소의무발전에 앞장서 친환경에너지기업으로 그린뉴딜을 구현하고자 한다” 또한 “탄소중립실천연대(이하 탄실연)와는 친환경 숲속힐링음악회를 6회째 함께하고 있다. 탄실연과 업무협약을 통해 2050 탄소중립을 위하여 친환경에너지 사용 확대, 온실가스 감축, 지역사회와의 상생 등 함께 고민하고 여수가 기후보호 국제 선도 도시가 될 수 있는 활동에 참여하겠다”고 계회을 밝혔다. 탄실연 김영주 대표는 “기업이 탄소중립을 위하여 자발적인 행동을 하고 업무협약을 요청하는 선도적인 역할을 해주는 뜻깊은 자리다”고 말하며 “앞으로 한국동서발전(주)호남발전본부와 함께 탄소중립 실천 활동을 하고 대한민국 기후위기 대응에 선도적인 역할을 하는 모델이 되겠다”고 밝혔다. >COP28남해안.남중권 유치 기원을 위한 생활속 저탄소실천운동 릴레이퍼포먼스 수소경제법안을 제정해 대의 발표를 했던 과학기술정보방송통신위 이원욱 위원장은 격려사를 통해 “ 탄소중립 그린뉴딜을 달성하는데 가장 중요한 것이 그린에너지로의 전환이다. 호남발전본부가 HPS 수소의무화제도 이행을 위해 연료전지사업을 추진하는 상생의 행보에 탄소중립실천연대가 함께 하는 업무협약에 박수와 함께 파이팅을 보낸다”고 말했다. 최향란기자. 사진 하효정기자
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광양시, K-산림뉴딜을 통해 폐철도를 시민의 품으로-도립미술관 개관에 맞춰 경전선 폐선을 명품 도시숲으로 탈바꿈 -문화예술공간과 더불어 새로운 관광자원으로써 가치성을 높이는 데 주력 광양시는 오는 22일 전남도립미술관 개관식을 앞두고, 2016년 철도 복선화 사업으로 폐선이 된 미술관 주변 경전선 일부 구간을 ‘동서통합 남도순례 경관숲’으로 탈바꿈시켜 시민의 품에 돌려줬다고 밝혔다. 이번 도시숲은 전라도와 경상도를 연결하던 경전선(1968년 개통) 폐선부지를 활용한 사업으로, 동서화합의 상징성이 높은 이곳에 전남도립미술관, 광양예술창고, 광양스마트도서관 등 문화예술공간과 더불어 새로운 관광자원으로써 가치성을 높이는 데 주력했다. 이를 위해 광양의 시목인 고로쇠나무와 하동의 군목인 은행나무를 활용해 동서화합 테마숲을 조성하는 한편, 벚나무·산수유·목련·단풍·동백 등 30여 종의 다양한 수목 식재로 꽃과 단풍을 감상하며, 4계절을 만끽할 수 있는 다채로운 경관숲을 조성함으로써 이용객들이 미술관을 관람한 후 숲속에서 책을 읽고 창작활동을 즐길 수 있는 명품 도시숲이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 시는 2016년부터 작년까지 국비를 포함한 약 23억 원의 예산을 투입해 철도로 인해 단절됐던 광양읍권 녹지축을 연차적으로 복원하고 있으며, 그린 인프라 구축을 통해 사람과 자연이 공존하는 미래사회 구현을 목표로 추진하는 그린뉴딜 정책에 발맞춰 저탄소사회로 나아가는 발판을 공고하게 다진다는 방침이다. 올해 40억 원의 예산을 추가로 투입해 유당공원과 운전면허시험장 주변 폐선부지에 생활밀착형 숲 조성이 마무리되면 순천 경계 동일터널부터 LF 아웃렛, 운전면허시험장, 도립미술관, 유당공원을 연결하는 4km의 녹지축이 완성돼 동·서천과 함께 광양읍 랜드마크로 자리매김할 것으로 기대된다. 김재복 녹지과장은 “코로나로 인해 여행이 자유롭지 않은 요즘, 도시숲에 대한 시민의 관심과 요구가 점차 늘어남에 따라 생활권에 다양한 유형의 도시숲을 지속적으로 확대하는 데 행정력을 집중하겠다”고 말했다. 이어 “내년에도 도시바람길숲 조성, 생활밀착형 실외정원 조성 등 신규사업과 미세먼지 차단숲 조성사업 국비 확보에 최선의 노력을 기울여 2050 탄소중립 달성을 위한 숲속의 광양 조성에 박차를 가하겠다”고 덧붙였다. 하효정 기자
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‘탄소중립 반드시 가야할 길’ 우리가 함께한다!-(사)탄소중립실천연대, 대한민국 탄소중립과 해양지키기 선도 의지밝혀-이원욱 의원, 신재생 에너지 전환 탄소중립 선도 국가로 기후위기 대응에 중추적인 역할 함께 하겠다 >이원욱 과방위원장, 김회재 국회의원, 강정희 전라남도의원, 황재우광양기업회장, 류즁구 cop28남해안남중권유치위자문위원장, 김창수 여수시소방서장, 박현식 전라남도 동부지역 본부장, 백인숙 여수시의원 등 30여명 참여 사단법인 탄소중립실천연대(김영주 대표)가 ‘탄소중립 반드시 가야할 길’ 행사를 통해 대한민국 탄소중립과 해양지키기를 선도하겠다는 의지를 다시 한 번 밝혔다. 지난 13일 여수 디오션호텔에서 열린 이번 행사는 사)탄소중립실천연대가 2021년 첫 행사로 국회 과학기술정보방송통신위 이원욱 위원장과 함께 탄소중립에 대한 시급한 과제를 논의했다. >이원욱 과방위위원장 이원욱 위원장은 “깨끗한 공기·푸른 하늘을 되찾기 위해 탄소중립과 그린뉴딜을 앞장서 이끌어야 하는 것은 이제는 의무고 사명이다. 정부와 기업, 국민이 함께 협력하여 에너지 전환을 해야하고 탄소중립 선도 국가로 기후위기 대응에 중추적인 역할을 담당하는 중심에 탄소중립실천연대와 함께 하겠다”는 의지를 밝혔다. 또한 “cop28유엔기후변화협약당사국총회 남해안.남중권 유치를 위해 정세균 총리께 강하게 어필하고 있다. 13년 동안 선도적으로cop대한민국 유치를 위해 노력했던 부분을 총리께서도 인정”하고 있다고 밝혔다. >탄소중립 고문으로 이원욱 위원장께 위촉장을 탄실연 명예이사장인 황재우 광양기업회장이 전달하고 있다. 김회재 국회의원은 “2050 탄소중립을 위하여 지속가능한 여수국가산단의 전환이 필요하다. 환경재생산 에너지 중심의 저탄소 산업 생태계를 조성해야 한다. cop28남해안.남중권 유치와 여수시의 미래비전을 제20대 대통령 공약 사항에 들어갈 수 있도록 이원욱 위원장께서 도움 주시길 부탁"한다고 말했다. 이날 행사에는 여수시 기후생태과 고기남 과장과 직원들이 함께하여 여수시 권오봉 시장의 탄소중립 원년의 해에 대한 비전과 cop28유치 기원에 대한 논의를 했다. 고기남 과장은 “여수시는 권오봉 시장님을 중심으로 탄소중립을 위해 전기‧수소차 등 친환경 자동차 보급과 그린수소산업 중심 선도도시를 조성하고 있다. 여수산단 대기환경개선 자발적 협약 체결과 민관산학 협의체 구성 등 다양한 분야에서 온실가스 감축을 추진하며 기후변화에 적극 대응”하고 있다고 말했다. >여수시 기후생태과 고기남 과장과 직원들이 이원욱 위원장과 탄소중립과 cop28남해안.남중권 유치 기원 퍼포먼스 >이원욱 위원장이 행사 1시간 전에 미리 행사장을 방문하여 행사 준비중인 탄실연 회원들과 소통하는 사진 김영주 대표는 “탄소중립실천연대는 2050 탄소중립 실현과 COP28 유치를 위해 2021년에도 활발한 활동을 하겠다. 누구는 하고 누구는 안하는 것이 아니라 인류와 자연생태계보존을 위하여 모두 함께 동참”해주길 호소했다. 최향란기자. 사진 하효정기자
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쾌적한 녹지공간 조성, 전남도 ‘미세먼지 차단숲’ 조성 350억 투입-12개소 37㏊ 조성…연 6.2t 미세먼지 저감 기대-노후산단과 폐기물처리장, 생활권 주요 도로변 등에서 발생된 미세먼지 주거지역으로 유입되는 것 억제-깨끗한 공기를 도심으로 공급하는 역할 전라남도는 생활권 미세먼지 유입 차단 및 쾌적한 녹지공간 조성을 위해 올해 미세먼지 차단숲 조성 사업비로 전국 최다인 350억 원을 투입키로 했다. 미세먼지 차단숲은 노후산단과 폐기물처리장, 생활권 주요 도로변 등에서 발생된 미세먼지가 주거지역으로 유입되는 것을 억제하고, 깨끗한 공기를 도심으로 공급하는 역할을 맡게 된다. 전라남도의 올해 사업비는 총 350억 원으로 지난해 150억 원보다 2배 이상 증액됐으며, 올해 전국예산 1천 471억 중 가장 많은 24%를 차지했다. 사업은 도내 12개소 37㏊ 규모로 추진되며, 시․군별로 ▲목포 옥암수변지역(2ha) ▲여수 옛전라선 폐철도 등(7ha) ▲순천 율촌산단 등(7ha) ▲광양 폐철도 등(7ha) ▲곡성 겸면 농공단지(3ha) ▲보성 폐국도(2ha) 등에서 진행된다. 이와 함께 ▲화순 화순천(1ha) ▲강진 쓰레기매립장(1ha) ▲영암 대불산단(1ha) ▲무안 남악신도시(2ha) ▲ 함평 축산농공단지(1ha) ▲신안 자은 쓰레기소각장(3ha) 등에서도 사업이 이뤄진다. 전라남도는 내실 있는 사업 추진을 위해 지난해 10월부터 연말까지 수종선정과 식재방법 등에 대한 전문가 자문을 받아 대상지들의 사전설계를 마쳤으며, 오는 2월 착공에 들어갈 계획이다. 특히 미세먼지 저감효과가 높은 후박, 아왜나무, 홍가시 등 상록활엽수와 함께 경관적으로 우수한 수종이 설계에 반영돼 코로나19로 지친 도민들의 몸과 마음을 치유할 수 있는 힐링숲으로 조성될 전망이다. 아울러 전라남도는 37ha의 미세먼지 차단숲이 조성되면 연간 6.2t의 대기오염물질 저감효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 실제로 국립산림과학원은 지난 2017년 1ha의 숲이 경유차 27대가 연간 내뿜는 168㎏의 오염물질을 줄일 수 있다는 연구결과를 발표한 바 있으며, 도시숲의 부유먼지와 미세먼지 저감효과를 조사한 결과에서도 부유먼지 25.6%, 미세먼지 40.9%가 감소한 것으로 나타났다. 박형호 전라남도 산림휴양과장은 “전남형 그린뉴딜 실현과 도민 녹색생활환경 제공을 위해 미세먼지 차단숲을 생활권 중심으로 확대 조성하겠다”며 “차질 없는 조성을 위해 산림청 국비 예산확보에도 총력을 다하겠다”고 말했다. 한편 전라남도는 2019년부터 지난해까지 여수 국가산단과 광양 명당산단, 목포 대양산단, 순천 율촌산단 등 총 14개소에 250여억 원을 투입해 24.4㏊의 미세먼지 차단숲을 조성했다. 하효정기자
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'영산강유역환경청, 온라인환경홍보단 7기 모집'-광주‧전남‧제주 거주 대학생‧일반인 대상, 월 2회 콘텐츠 제작-2월5일까지 개인 또는 팀 지원, 그린뉴딜 등 탄소중립 홍보 추진 영산강유역환경청(청장 류연기)은 환경정책 홍보 콘텐츠 생산 등 온라인 국민 참여를 높이기 위해 전문 블로거 등 콘텐츠 제작이 가능한 제7기 온라인환경홍보단을 모집한다고 밝혔다. 지원대상은 광주‧전남‧제주 지역 거주 대학생 및 일반인으로 콘텐츠(UCC, 웹툰, 카드뉴스, 인포그래픽 등) 제작이 가능하고, 개별 SNS를 활용한 홍보활동이 가능한 개인 또는 팀(5팀 이내)이다. 특히 올해는 환경부 ’탄소중립 이행전략‘에 따라 그린뉴딜 및 탄소중립을 적극 홍보할 수 있는 주제를 선정하여, 다양한 콘텐츠를 발굴 및 활용할 예정이다. 공모에 참여하기 위해서는 오는 2월 5일까지, 신청서를 우편(우편주소 : 광주광역시 서구 계수로 31 영산강유역환경청 유역계획과(5층))이나 e-mail(hyang33@korea.kr)로 제출하여야 한다. 자세한 사항은 영산강유역환경청(http://www.me.go.kr/ysg) 홈페이지 공지사항에서 확인할 수 있다. 공모 결과는 지원신청서의 서류심사를 거쳐 2월 16일(화) 최종 발표할 예정이며, 위촉식 후 3월부터 본격적으로 활동하게 된다. 온라인환경홍보단에는 소정의 현장 취재 지원 및 활동비(월 2회 실적 달성 시 팀당 10만원)가 지급되며, 3월부터 11월까지(9개월간) 활동 실적을 반영하여 최우수상, 우수상 표창 및 상금을 수여하게 된다. 영산강유역환경청 관계자는 ”탄소배출을 감축하는 그린 리모델링 사업 등 다양한 정부 정책이 다양한 콘텐츠로 제작되어, 국민 누구나 쉽게 이해하고 활용될 수 있길 바란다“고 밝혔다. 하효정 기자
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영산강청, 미세먼지 저감을 위해 국비 715억원 지원-올해 미세먼지 저감에 적극 대응하기 위해 12개분야 미세먼지 저감사업에 국비 715억원 지원 예정 환경부 영산강유역환경청(청장 류연기)은 올해 미세먼지 저감을 적극적으로 대응하기 위해 광주·전남·경남(일부)·제주를 대상으로 국비 715억을 12개 미세먼지 저감 국고보조사업에 지원한다고 밝혔다. 지자체별로 광주광역시는 9개 사업에 227억원, 전라남도는 12개 사업에 353억원, 경상남도(남해·하동군)는 4개 사업에 29억원, 제주특별자치도는 7개 사업에 106억원을 지원한다. 미세먼지 저감 국고보조사업의 주요 세부사업은 노후 운행차 등의 배출가스 저감을 위해 조기폐차(27,769대), 배출가스 저감장치 부착(5,346대), 건설기계 엔진교체(740대) 등 운행차 배출가스 저감사업에 국비 504억원(광주 160억원, 전남 232억원, 경남 28억, 제주 84억원) 을 지원하고, 소규모 영세사업장(348개소)의 노후화된 방지시설 설치(교체)를 위해 국비 102억원 (광주 30억원, 전남 60억원, 제주 12억원)을 지원한다. 가정용 ’일반보일러‘를 환경표지인증(환경기술 및 환경산업 지원법 제17조에 따라 환경표지 인증을 받은 보일러)을 받은 ‘친환경 저녹스 보일러’로 교체하는 사업에 국비 23억원(광주 14억원, 전남 7억원, 제주 2억원)을 지원하는데, 보일러 교체시 일반가정은 20만원을 저소득 가정은 60만원을 받게 된다. 이외에도 어린이 통학차량을 LPG차로 전환하는 지원사업에 국비 26.3억원(광주 8억원, 전남 10억원, 경남 0.3억, 제주 8억원), 도로에서 재비산되는 미세먼지 저감을 위해 도로 청소차 보급사업에 국비 14억원 (광주 10억, 전남 4억), 미세먼지 불법배출 예방·감시를 위한 민간감시원 지원사업 등 기타 사업에 국비 26.9억원(광주 4억, 전남 21억, 경남 0.6억, 제주 1.3억)을 지원한다. 특히, 그린뉴딜 계획의 일환으로 공공 정수장, 하수처리장 등 환경기초시설에 신재생 에너지시설(태양광시설 등)을 설치하는 그린 리모델링 사업(환경기초시설 탄소중립 프로그램 사업)에 국비 19억원(전남)을 투입할 계획이다. 미세먼지 저감 국고보조사업은 해당 지자체를 통하여 진행되므로 자세한 사항은 거주하고 있는 지자체 홈페이지 공고문 등을 확인하거나 담당부서(환경부서)에 문의하면 된다. 류연기 영산강유역환경청장청장은 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 사태로 인한 경제침체를 고려하여 예산을 신속히 집행하겠으며, ‘2020 탄소중립’ 목표를 실현하는데도 최선을 다하겠다”고 말했다. 김영주기자
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전남도, 수송 분야의 그린뉴딜 사업을 본격 추진 ‘그린뉴딜’ 751억 투입-지난해 대비 국비 2.6배…2025년까지 전기․수소차 6만대 보급-기후․환경 위기 대응 ‘2050 탄소중립’ 강화에 역량 집중 전라남도는 친환경자동차 보급을 위해 국비 504억 원을 확보하고, 수송 분야의 그린뉴딜 사업을 본격 추진키로 했다. 전라남도에 따르면 올해 국비는 지난해 197억 원보다 2.6배 규모로, 도비 57억 원과 시군비 190억 원을 포함한 총 사업비는 751억 원이다. 전라남도는 사업비를 투입해 친환경자동차 전기승용차 3천 500대, 전기화물차 1천 100대, 전기이륜차 800대, 전기버스 10대, 수소자동차 300대 등 총 5천 710대를 보급 할 계획이다. 각 차량별 지원금으로 ▲전기승용차는 대당 1천 420만 원부터 1천 660만 원 ▲전기화물차는 대당 2천 320만 원부터 2천 800만 원 ▲수소자동차는 대당 3천 450만 원에서 3천 750만 원까지 지원된다. 전라남도는 전기·수소자동차 및 충전소 보급을 통해 수송 분야 녹색전환 가속화를 위한 그린뉴딜 사업의 본격적인 추진에 나서, 온실가스와 미세먼지 저감 등 대기환경개선은 물론 기후․환경 위기에 대응한 ‘2050 탄소중립’ 강화에 역량을 집중키로 했다. 이를 위해 전라남도는 오는 2025년까지 친환경 자동차 133만대를 보급하겠다는 정부의 계획에 대비, 목표치의 6%인 6만 6천대(전기차 5만 6천 대, 수소차 1만대)를 보급해 미세먼지 저감에 기여하고 2025년까지 온실가스 13만 2천t을 감축할 계획이다. 또한 전라남도는 그린뉴딜 대표과제인 전기‧수소차 보급과 충전소 구축 확대에 필요한 예산을 매년 확대 편성해 미래차 보급과 기반시설 구축에 속도를 내기로 했다. 이와 함께 지난해 4월 도입된 행정・공공기관 저공해차 의무 임차 제도에 맞춰 공공부문이 보급을 선도하고, 여수․광양산단 기업을 대상으로 친환경차 전환 시책도 추진된다. 도내 생산된 초소형 전기차와 이륜차 보급이 활성화될 수 있도록 유관기관 및 시군, 농어민․소상공인․자영업자 등과 업무협약을 갖고 협력체계를 구축해 e-모빌리티 보급도 확대키로 했다. 아울러 전라남도는 국가에서 추진중인 전기충전기 구축사업외 자체사업으로 충전 인프라가 열악한 도서․농어촌에 가정용 완속충전기 보급사업을 추진하며, 수소자동차 보급 활성화를 위한 수소충전소도 매년 2개소 이상을 구축할 수 있도록 전문기업이 참여한 민간투자를 확대할 예정이다. 전라남도 관계자는 “오염물질 배출이 없는 친환경자동차 보급은 반드시 필요하다”며 “전남 e-모빌리티 산업의 새로운 성장 동력을 만들어가는 동시에 수송분야 그린뉴딜 대표과제인 수소·전기차 보급에 더욱 힘쓰겠다”고 말했다. 유희민기자
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신임 환경부 장관 후보 한정애 더불어민주당 정책위원장의 ‘NO!플라스틱’-물관리 일원화, 탈플라스틱 사회, 미세먼지 저감대책 등 청문회과정에서 설명할 예정 유엔기후변화협약당사국총회 COP28 대한민국 유치를 기원하는 COP28남해안.남중권유치위(류중구 공동위원장)가 진행하는 제220차 생활 속 저탄소실천운동 릴레이퍼포먼스(09일)에 참여했던 한정애 더불어민주당 정책위원장이 신임 환경부 장관에 지명됐다. 한정애 후보자는 “엄중한 시기에 무거운 책임감을 느끼며 문재인 정부가 가시적인 성과를 낼 수 있도록 하겠다”고 말했다. >한정애 신임 환경부 장관 후보자(우). 김영주 COP28남해안.남중권 유치위 홍보분과장(좌) 또한 "당면한 여러 현안과 과제에 대해 명확한 실행, 이행 방안을 만들어야 한다"며 "그 중 하나가 그린뉴딜, 2050탄소중립과 관련한 우리 사회의 공감대를 형성하고 명확한 이행방안을 만들어내는 것"이라고 강조하며 "그 외에도 물관리 일원화, 탈플라스틱 사회로 가기 위한 기본적 방향 제시와 목표 설정, 미세먼지 저감대책 등 국민 생활과 밀접한 관계이기 때문에 굉장히 많은 숙제 과제 안고 있다. 자세한 것은 향후 치러질 청문회 과정을 통해 국민께 소상히 설명드리겠다"고 덧붙였다. 김영주 기자. 사진 최향란기자
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국회 김상희 부의장, 국회는 탈탄소 사회로의 이행 입법 신속히 추진하겠습니다-코로나19 극복과 경제회복 위한 그린뉴딜 정책과제 폭넓게 논의해야-cop28 대한민국 유치 기원 생활 속 저탄소 실천운동 릴레이 퍼포먼스에 동참 >김상희 국회 부의장(가운데) cop28남해안.남중권 유치위와 함께 211차 cop28 대한민국 유치를 기원하는 생활속 저탄소 실천운동 릴레이 퍼포먼스에 동참 제 21대 국회 김상희 부의장은 cop28남해안.남중권유치위원회를 만나 문재인 대통령 ‘2050년 탄소 중립’ 선언에 맞춰 ‘국회가 탈탄소 사회로의 이행’을 위한 입법을 신속히 추진하겠다고 했다. 김 부의장은 “이상기후 현상과 코로나19 팬더믹으로 세계가 시름하고 있다. 이 모든 것이 기후변화로 인해 발생되는 현상 중의 하나다”라고 말하며 기후위기의 심각성을 어필했다. >김상희 부의장(우). 김유화 희망포런 대표(좌) 기후위기에 대한 논의 또한 앞으로 현재 가장 심각한 당면 과제인 코로나19 극복과 경제회복을 위한 그린뉴딜의 정책과제를 폭넓게 논의해야하고 특히 10월 28일 문재인 대통령께서 ‘2050년 탄소 중립’을 선언했다는 점을 기억해야한다고 했다. 김 부의장은 “국회는 탈탄소 사회로의 이행을 위한 관련법 제정을 신속히 추진하면서, 누구도 소외되지 않는 그린뉴딜이 추진될 수 있도록 살펴나가겠다. 특히 기후위기는 국가 단위에서의 대응만으로는 한계가 있는 만큼, 국회 차원에서도 적극적으로 국제적 공조를 펼쳐나가겠다. 온 국민이 생활 속 저탄소 실천운동에 협조하고 함께 동참하는 것도 매우 중요하다”라고 말하고 cop28남해안.남중권 유치위와 함께 cop28 대한민국 유치를 기원하는 생활속 저탄소 실천운동 릴레이 퍼포먼스에 동참했다. 김 부의장은 "국민 한 사람 한 사람이 평소 일회용품 사용을 자제하고 친환경 제품을 사용하는 등 작은 일부터 함께 실천하자"라는 당부도 전했다. 최향란기자. 사진 김영주 기자
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주철현 의원 '수산부산물, 자원 재활용 가치 매우 크다'더불어민주당 주철현 국회의원(농해수위, 여수갑)이 수산부산물 재활용 촉진 법률안 입법 공청회에서 “수산부산물은 자원으로 재활용 가치 매우 크다”고 주장했다. 주철현 의원실에 따르면 12일 ‘수산부산물 재활용 촉진에 관한 법률안’(이하 수산부산물 재활용법) 대표 발의에 따른 입법 공청회를 국회도서관 강당에서 개최했다. 김태년 더불어민주당 원내대표는 “공청회를 시작으로 수산부산물 재활용과 자원순환에 대한 논의가 이어지길 기대한다”고 축사했고, 이개호 국회 농해수위 상임위원장은 “논의된 내용을 중심으로 국회에서도 많은 노력을 경주하겠다”고 법률안 제정에 힘을 실었다. 이어, 문성혁 해양수산부 장관도 “공청회에서 나온 의견들을 정책에 반영하도록 적극적으로 노력하겠다”고 약속했다. 주철현 의원은 제21대 국회 출범 이후 지난 6월 수산부산물 재활용법 제정법률안을 동료의원 15명과 함께 발의했다. 주철현 의원은 개회사에서 “문재인 정부 그린뉴딜의 출발은 폐기물을 억제하는 자원의 재순환과 재활용이다”며 “수산분야에서도 자원 순환의 인식이 확대될 수 있는 계기를 만드는 법적 근거가 필요하다”고 강조했다. 곽금순 대통령직속 농어업‧농어촌특별위원회 농수산식품분과 위원장이 공청회 좌장을 맡고, 김동련 신안산대학교 교수가 ‘수산부산물 입법화를 위한 방안 연구’라는 주제를 발제했다. 김동련 교수는 “일본, 미국, 아이슬란드에서는 굴 껍데기류 등을 재활용재로 활용하고 있는 사례가 많다”며 “특히 미국에서는 굴 껍데기를 연안의 수질 개선과 해안선 보호 기능 등을 높이 평가해 환경 개선사업에 적극적으로 재활용하고 있다”고 설명했다. 이어 토론자로는 이수호 해양수산부 어촌양식정책관, 김효정 환경부 자원재활용과장, 마창모 한국해양수산개발원 수산정책연구실장이 법률안에 대한 각계 의견을 제시했다. 산업계에서도 수산부산물을 자원화해 재활용하고 있는 기업관계자들도 참석해, 수산부산물의 자원 재활용의 필요성과 그에 따른 제도마련에 대해 강하게 피력했다. 임종선 수산업협동조합 수산경제연구원 책임연구원은 “수산부산물은 품질관리를 통해 시장에서 고부가가치 창출 산업으로 인정받을 수 있다”며 “수산부산물의 가치증대를 위한 수산부산물 품질관리 방안과 민간수요처 확대 방안을 제도적으로 마련해야 한다”고 주장했다. 곽지훈 현대제철 책임매니저는 “수산부산물인 굴패각은 제철소의 석회석 대체 활용성에 대해 검토한 결과 활용이 가능하다고 판단했다”며 “수산부산물을 활용하면 천연 석회석 사용량을 줄임으로써 온실가스 저감 효과도 있다”고 설명했다. 이하얀 여수바이오 이사는 “2017년 7월 의무화된 재활용 환경성평가의 승인 건수는 총 8건인데 그 중 수산부산물은 단 한 건도 없는 것이 현실이다”며 “굴패각은 법의 규정 취지를 넘어 무조건 폐기물로 보는 환경부의 시각이 수산부산물의 재활용을 저해하고 있다”고 지적했다. 수산업 관계자들도 굴양식업자가 굴을 수확해 알굴을 생산함과 동시에 제철소에 석회석 대체원료로 사용될 굴패각을 생산한다는 목적이라면 굴패각은 폐기물이 아니라 자원임을 강하게 주장했다. 한편, 주철현 의원이 발의한 ‘수산부산물 재활용 촉진에 관한 법률안’은 ▲해양수산부의 수산부산물 재활용 촉진을 위해 기본계획 수립, ▲수산부산물 재활용 절차 규정, ▲수산부산물 수집‧운반업과 중간처리업 신설 및 처리 절차 간소화, ▲ 지방자치단체의 수산부산물 재활용센터 설치‧운영 등을 주요 내용으로 담고 있다. 송영선기자