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여수시 기후변화대응사업 평가 모니터링, 58개 사업 대상 결과 발표-공공·건축, 저탄소생활실천, 에너지·산업, 교통 부문 51개 사업 정량 평가, 6개 사업 정성평가 시행 -‘자원재활용을 통한 쓰레기 제로 도시 만들기’ 사업 제외, 정량평가 대상 모두 온실가스 감축량 증가 ▲여수시 기후변화대응 민관산학 협의체 통합분과위원회 지난 26일 ‘여수시 기후변화대응 민관산학 협의체 통합분과위원회’의 ‘여수시 기후변화대응사업 평가 모니터링’에 대한 발표를 전남대학교 여수캠퍼스 산학연구관에서 실시됐다. 이번 통합분과위원회는 주제발표 및 민관산학 분과발표, 질의응답 및 종합토론의 순서로 진행됐다. 주제발표에는 문영수 여수시 탄소중립지원센터 연구위원이 ‘COP33 유치를 위한 여수시 탄소중립 추진방향과 탄소중립 지원센터의 역할’을 발표했다. 민관산학 분과발표는 여수시 기후변화대응 민관산학협의체 T/F위원회가 맡았으며 구병우 위원이 ‘공공·건축/저탄소생활실천 부문 온실가스 감축사업 평가’를, 박수호 위원이 ‘에너지·산업 부문 온실가스 감축사업 평가’를, 김대희 위원이 ‘교통부문 온실가스 감축사업 평가 및 COP28 결과와 전망’을 발표했다. 2015년부터 추진되어 온 여수시 민관산학 협의체는 여수시 내에서 진행되고 있는 기후변화 대응활동에 대한 실질적 온실가스 감축량을 모니터링하여 주요성과와 효과를 평가, 향후 개선사항이나 신규사업을 제안하는 활동을 이어가고 있다. 온실가스 감축량에 대한 모니터링은 정량평가와 정성평가로 실행됐다. 감축사업은 총 4개의 부문으로 나뉘어 평가 됐으며, 공공·건축 14개 사업 중 정량평가 1개/정성평가 13개, 교통 8개 사업 중 정량평가 2개/정성평가 6개로 진행됐으며 저탄소생활실천 20개 사업과 에너지·산업 16개 사업은 모두 정량평가로 진행됐다. 정성평가 기준 온실가스 감축량은 에너지·산업분과 1,189,092 tCO2로 가장 높았으며, 저탄소생활실천 348,161.5 tCO2, 공공·공축분과 73,326.18 tCO2, 교통분과 25,776 tCO2의 순서로 나타났으나 교통분과의 경우 정성평가의 비중이 높아 차후 수치에 변화가 나타날 것으로 보인다. 대부분의 사업에서 온실가스 감축에 대한 효과를 보았으나 저탄소생활실천에 해당하는 ‘자원재활용을 통한 쓰레기 제로 도시 만들기’ 사업은 -1.7 tCO2의 감소율을 보였다. 이에 구병우 위원은 관광객 유입을 원인으로 꼽았다. 이번 통합분과위원회에 참여한 참가자는 “위원회에서 제안하는 사업이 현재 시행되고 있는 사업의 효과와 함께 고려되어 실질적 온실가스 감축량 증가를 낼 수 있도록 구체적인 내용이 제시되었으면 한다”고 의견을 밝혔다. 시관계자는 “차후에는 여수시 탄소중립지원센터와 통합분과위원회의 업무가 분담되어 더 효율적인 시스템 구축으로 여수시 온실가스 감축에 계속 기여할 수 있기를 바라며, 공신력 있는 자료로 남는 만큼 꼼꼼한 자료 검토가 이루어지길 바란다”는 의견을 전했다. 황은지 기자
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여수해경, ‘새해 푸른 용의 해’ 해맞이 행사 특별안전관리 나서-해넘이, 해맞이 행사 관광객 안전 연안과 해양 안전관리 -관광객 방문 예상, 해·육상 입체적 안전관리로 연안, 해양사고 예방에 나서 ▲선상 해맞이 행사 안전관리에 나서는 해양경찰 여수해양경찰서(서장 고민관)는 “2024년 갑진년(甲辰年) 푸른 용의 해를 맞아 해상과 육상을 찾는 해넘이와 해맞이 행사 관광객의 안전을 위해 연안과 해양 안전관리에 나선다”고 밝혔다. 여수해경에 따르면 올해 마지막의 일몰 모습과 2024년 새해 첫 일출 광경을 보기 위해 해안가 명소와 유람선 등 다중 이용 선박을 이용해 해넘이와 해맞이 행사로 관광객 운집에 따라 해상교통 확보와 인명사고 예방을 위해 해·육상 특별 안전관리를 진행한다. 해경은 지자체별(여수, 순천, 고흥, 보성) 해넘이와 해맞이 행사를 개최함으로써 축제 방문객 증가로 인한 연안 사고 위험성이 고조되어 해상추락 등 해양 안전사고 발생 우려에 따라 행사 구역별 경비함정을 집중 배치한다. 특히, 유람선 선상 해맞이 행사의 안전사고 예방을 위해 경찰관들이 직접 탑승해 긴급상황에 대응하며, 경비함정이 유람선 입항 시까지 근접 안전관리에 나설 계획이다. 또한, 연안이나 항·포구 일원에서도 해상추락, 익수사고가 발생하지 않도록 관광객 안전관리와 더불어 취약 항·포구 순찰을 강화할 방침이다. 여수해경 관계자는 “신년 행사를 맞아 많은 인파가 연안으로 몰리는 만큼 관광객 해상추락 및 어선 사고 등 예방 활동에 최선을 다해 인명피해가 발생하지 않도록 노력해 나가겠다”고 말했다. 최향란 기자
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믿고 먹는 여수 수산물 ‘최우수’ 지자체 선정-여수시, 전남도 수산물 원산지 표시제 최우수 기관 -3년 연속 수상…신뢰할 수 있는 수산물 유통 환경 조성에 ‘앞장’ ▲식품ㆍ공중위생관리 최우수기관 수상 사진 여수시(시장 정기명)가 전남도 내에서 수산물 원산지 표시제 최우수 기관으로 선정되어 본 평가에서 3년 연속 수상의 영예와 함께 포상금 5백만 원을 수상하게 됐다. 전남도는 22개 시군의 지난 1년간 수산물 원산지 표시제 업무 전반에 대해 참여 실적, 미 표시 및 허위표시 적발실적, 수산물 안전성조사 등 10개 항목을 평가해 3개 지자체를 선정했으며 여수시는 최고 기관으로 뽑혔다. 여수시는 전남도 제1의 수산도시로서 특히 올해 후쿠시마 원전 오염수 방류로 인해 소비자들의 불안감이 증폭됨에 따라 그 어느 해 보다 수산물 원산지 표시 지도·단속을 강화하고 수산물 안전성 조사를 대폭 확대했다. 또한 수산물 소비가 많은 명절, 김장철에는 시 자체 명예감시원 제도를 적극 활용해 대형마트, 전통시장 등 수산물 원산지 표시제 특별점검을 실시했다. 아울러 일본산 수입 수산물인 가리비, 멍게, 참돔 등을 중심으로 국립수산물품질관리원 여수지원, 여수해양경찰서 등 유관기관과 합동으로 수입 수산물 취급업소 36개소 전체를 점검, 시민과 관광객이 수산물을 안심하고 먹을 수 있도록 철저를 기했다. 시 관계자는 “앞으로도 남해안 거점 수산도시의 명성에 걸맞게 소비자들이 안심하고 여수 수산물을 구입할 수 있도록 신뢰할 수 있는 수산물 유통 환경 조성에 앞장서겠다”고 밝혔다. 황은지 기자
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연말연시 해양 안전사고 선제적 예방-고민관 여수해경서장, 바다 찾는 국민 안전사고 예방 위해 현장점검 ▲고민관 여수해양경찰서장이 취약항포구를 살펴보고 점검하고 있다. 연말연시를 맞아 고민관 여수해양경찰서장이 관할 해역 해양 사고 예방을 위해 낚시어선 등 다중이용선박 점검과 함께 취약 항·포구를 둘러보며 파출소 긴급구조 태세 등을 점검했다. 27일 고 서장은 동절기 해양 사고 발생 우려 취약지역과 낚시어선 등 다중이용선박 안전관리 실태 등을 점검하고 연말연시 연안 관광객 증가 대비 위험 요소 등을 살펴봤다. 지자체 해넘이와 해맞이 행사 관련 긴급상황 대비 구조 즉응태세 등을 점검하고 선제적 예방 활동으로 인명피해가 발생하지 않도록 각별한 안전관리를 당부했다. 특히 해경은 연말연시 낚시어선 등 연안과 섬 지역의 이용객이 늘어날 것으로 보고 해·육상 순찰을 강화하고 경비함정 구조 즉응태세 유지와 함께 겨울철 급변하는 기상에 선박들이 대응할 수 있도록 해양 기상정보도 수시로 제공하고 있다. 고민관 여수해양경찰서장은 “연말연시 바다를 찾는 국민이 안전하게 즐길 수 있는 장소가 되도록 해양 사고 예방과 대응에 최선을 다하겠다”고 말했다. 김수용 기자
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거북선이 탄생한 선소, ‘선소테마정원’으로 재탄생 예정-26일 오전 11시 ‘선소테마정원 조성사업’ 기공식 진행 -실감영상·융합형 체험콘텐트·미디어 아트 등…여수시와 선소유적 간 유기적 관계 담을 예정 ▲‘선소테마정원’ 조감도 여수시(시장 정기명)가 오는 26일 오전 11시 선소유적 내에서 ‘선소테마정원 조성사업’ 기공식을 열고 본격적인 착공에 돌입한다고 전했다. ‘선소테마정원’은 오는 2025년 상반기 준공 예정으로 195억 원이 투입, 선소유적 내 지상 2층 규모의 선소테마영상 전시관과 한옥화장실, 산책로 등이 조성된다. 특히 이번 테마정원의 중심인 ‘여수 선소테마영상전시관’ 내부에서는 ‘깨어난 바다, 되살아난 혼’을 주제로 실감영상·융합형 체험콘텐츠·미디어 아트 등 신기술이 접목된 다양한 전시 기법을 활용, 여수시와 선소유적 간의 과거와 현재, 미래를 관통하는 유기적 관계를 담아낼 예정이다. 본 사업은 지난 2018년부터 여수시가 관광문화자원 개발, 남해안권 종합발전 및 이순신 호국관광벨트 사업의 일환으로 추진했으며, 이날 기공식을 시작으로 만 5년 만에 본격적인 공사에 들어간다. 이날 기공식은 정기명 시장과 국회의원, 도·시의원, 선소상가번영회 및 지역주민 등 200여 명이 참석한 가운데 공사시작을 알리고 안전시공을 다짐하며 사업 경과보고, 터치버튼 퍼포먼스 등이 진행될 예정이다. 정기명 여수시장은 “선소유적은 역사적 공간을 넘어 시민들과 관광객들을 위한 도심 속 정원으로 거듭날 뿐 아니라 여수시의 관광과 문화유산을 결합하는 문화거점 플랫폼이 될 것으로 기대한다”고 전했다. 황은지 기자
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구민호 의원, “미래 먹거리 관광 활성화를 위한 중장기 계획 필요”-‘오버투어리즘’으로 인한 지역민과 관광객 피해 지적 -구 의원, “남해안 관광벨트 중심도시 역할위한 정책 개발” 강조 ▲구민호 의원 구민호 의원(여수시의회)은 지난 4일 제233회 정례회 4차 본회의에서 정기명 여수시장을 대상으로 시정 질문에 나서면서, 여수시 관광산업에 대해 지적했다. 구 의원은 ‘관광산업’이 여수시의 미래 먹거리지만 최근 여러 문제가 부각되어, 이를 강화하기 위해서 지속가능한 중장기적 관광 활성화 계획이 필요하다고 말했다. 관광산업에 있어 구 의원이 지적한 문제는 ‘오버투어리즘’이다. 오버투어리즘은 관광지의 수용 범위를 초과한 관광객의 방문으로 지역주민의 삶과 환경에 부정적인 영향을 미치는 현상이다. 이로 인해 지역이 입은 피해와 관광객의 만족도가 하락하고 방문 감소로까지 이어지는 문제를 집중적으로 지적했다. 이에 구 의원은 여수만의 랜드마크와 차별화된 콘텐츠 조성을 해결책으로 제시하며, 변화하는 관광 트렌드에 맞춰 남해안 관광벨트의 중심도시 역할을 할 수 있는 정책을 개발해야 한다고 촉구했다. 김수용 기자
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여수구항 종화동 해안산책로, 여수구항부터 오동도까지-여수구항 종화동 수제선 정비(2단계) 설계용역 추진 -지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대 ▲여수구항 종화동 수제선 정비 기본 및 실시설계용역 여수지방해양수산청(청장 김광용)은 여수구항과 오동도를 연결하는 해안 산책로 설치를 완료하여 시민 및 관광객들에게 친수문화공간 제공을 위하여 “여수구항 종화동 수제선 정비(2단계) 기본 및 실시설계용역”을 2024년부터 본격 추진한다고 밝혔다. 여수구항 해안산책로(총연장 909m) 중 여수구항 해양공원 방향 1단계 사업(415m)은 `20.12월 완료하였으며, 오동도를 연결하는 잔여 구간(494m)은 ‘20.12월 제4차 항만기본계획에 반영되어 전 구간을 마무리할 수 있는 발판이 마련되었다. 이에 따라, 여수해수청에서 총사업비 137억원을 투입하여 잔여구간인 오동도 시민터널 주차장부터 오동도 입구까지 해안 산책로 설치 완료할 계획으로, `24 ~ `25년 기본 및 실시설계 실시 후 `26년 착공하여 `28년 준공할 예정이다. 여수해수청 박준하 항만건설과장은 “사업이 완료되면 여수구항-오동도 간 경관 정비가 완료되어 여수시의 매력적인 관광자원이 될 것이며, 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다”라며, 앞으로도 국민생활 밀착형 사업을 지속 발굴하여 추진할 계획이라고 밝혔다. 최향란 기자
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주철현 국회의원, 23년 하반기 행안부 특별교부세 11억 ‘확보’-옛철길공원(오림~선원뜨레공원) 구간 노후 안전난간 정비사업…시민 편의 확보 -7월 장마철 호우 피해 ‘돌산 임포(시도 1호선) 사면 복구’…도로 안전성 회복 -예울초등학생들의 안전한 통학로 확보‧교통약자 보행환경 개선 ‘웅천 육교 설치’ -주철현 의원 “시민의 불편과 사회적 약자를 지원하고, 안전한 여수만들기 위해 총력” ▲주철현 국회의원 주철현 국회의원(전남 여수시갑)이 여수시에 2023년 행정안전부 하반기 특별교부세 11억 원을 확보했다. 더불어민주당 주철현 국회의원은 5일 행정안전부로부터 ▲여수시 웅천 더마린파크 애시앙 앞 육교설치 공사 6억원 ▲돌산읍 임포(시도 1호선) 사면 복구 비용 2억원 ▲옛철길공원(오림~선원뜨레공원) 구간 노후 안전난간 정비사업 3억원 등 총 11억 원의 특별교부세를 확보했다고 밝혔다. 주철현 의원이 여수시장 시절 조성하기 시작한 ‘옛철길공원’의 안전난간 정비사업은 시민들이 가장 많이 이용하는 오림~선원뜨레공원 구간에 안전난간 목재가 노후화되어 공원 경관을 해치고 시민 안전사고 발생 우려가 있어, 이를 교체하고 공원을 이용하는 시민들의 편의성과 안전을 확보하기 위한 사업이다. 돌산읍 임포(시도 1호선) 사면 복구 사업은, 지난 7월 장마철 집중 호우로 대율마을 입구에서 도로와 맞닿은 절개사면이 무너져 토사가 도로로 유출된 것을 복구하여 도로의 안전성 회복과 미관 개선을 위해 쓰여질 계획이다. 주철현 의원은 이에 대해 “여수의 대표 관광지인 향일암으로 가는 도로가 집중호우 피해로 관광객의 접근성과 돌산 주민들의 불편함을 초래하고 있어, 빠른 복구와 접근성 향상을 위해 신속히 행안부 특별교부세를 확보했다”고 설명했다. 여수 웅천 더마린파크 애시앙 1단지 앞 육교설치 공사는, 최근 들어 어린이보호 구역에서도 교통사고가 빈번하게 발생하는 상황에서 웅천지역에 새로 개교한 예울초등학교 학생들의 통학로 완전과 8차로를 횡단하는 교통약자들의 보행환경을 개선하기 위한 사업이다. 주 의원은 이번 특별교부세 확보에 앞서 올해 상반기에도 여수시 무장애 관광도시 조성사업 8억원, 진남보조경기장 조명시설 보수‧정비사업 3억원 등 11억 원을 확보해 교통안전과 재난 예방 등 시민안전을 비롯한 생활여건 개선을 위한 국비 확보 성과를 보인 바 있다. 주철현 의원은 “행안부 특별교부세 확보는 시민의 불편함과 사회적 약자를 지원하기 위한 현안사업과 재난 대응사업에 초점을 맞춰 예산 확보를 위해 노력한 결과”라며, “모든 시민이 안전한 도시로서 자긍심을 가질 수 있도록 시민 안전 확보 및 환경 개선을 위해 더 뛰겠다”고 밝혔다. 황은지 기자
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여수․순천 10․19사건 상징, 1019번 여순버스 운행 개시!-12월 1일 운행…여순사건 유적지 등 경유하며 여순사건 역사와 의미 알려 ▲1019여순버스 사진 여수․순천 10․19사건 상징을 상징하는 1019번 여순버스가 오는 12월 1일부터 여순사건 유적지 등을 경유하며 여순사건 역사와 의미를 알린다. 29일 시에 따르면 ‘1019번’ 버스는 기존 고소동 마을버스인 210번 노선의 번호를 변경, 여순사건 유적지인 서초교, 이순신광장, 구 충무파출소, 여수여중, 중앙초교 등을 경유한다. 주요 경유지는 자산공원-동초교-고소동-여수향교-충무동로터리-서시장-이순신광장-진남관-여수경찰서이며, 1일 10회 운행으로 이용요금 및 환승체계는 일반 시내버스와 동일하다. 버스가 유적지 인근 정류장을 지날 때마다 유적지를 소개하는 안내방송이 송출되며, 버스 외부에는 여순사건을 상징하는 이미지와 문구를 부착해 시민과 관광객 등 버스 이용객들이 여순사건에 관심을 끌도록 디자인 됐다. 그동안 여수시는 여수시의회, 시민 등으로부터 여순사건의 역사적 의미와 교훈을 되새기는 1019 여순버스 노선 신설 제안을 꾸준히 받아왔다. 이에 버스운송사업자와 협의하고 노선안을 검토하는 등 여순버스 노선 신설을 추진해 왔다. 시 관계자는 “광주에 5.18 민주화운동을 상징하는 518버스가 있는 것처럼 우리 지역의 역사적 사건을 노선버스 번호로 부여해 여순사건에 대한 시민 공감대를 형성코자 한다”며 “버스 노선 운영을 통해 많은 분들이 여순사건의 역사와 의미를 알게 되기를 바란다’고 밝혔다. 김영주 기자
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이석주 여수시의원, 여수 관광 재도약 위한 방안 제언-21일, 제233회 정례회에서 5분 발언 통해 제안 -“숙박업계 지원, 불꽃축제 시기․권역별 개최, 주말 항공․철도 증편, 전라선 KTX 전용선 조속 건설 필요” 이석주 여수시의원은 21일 제233회 정례회 2차 본회의에서 5분 발언을 통해 여수 관광 재도약을 위한 다양한 방안을 제언했다. 이 의원은 여행 리서치 전문기관의 올해 여름휴가 여행지 만족도 조사 결과를 인용하며 “여수 관광의 활성화에 빨간불이 켜졌다”고 우려를 나타냈다. 조사 결과 여수시는 57개 시․군 중 30위를 기록했다. 같은 조사에서 여수시는 2021년 18위, 2022년 25위로 3년 연속 하락세를 보였다. 이에 이 의원은 해당 조사 결과를 토대로 여수시의 관광정책을 점검하고 재도약의 계기를 만들어야 한다고 강조했다. 이를 위해서는 먼저 지역 숙박업계의 어려움을 경청하고 지원방안을 마련해야 한다고 주장했다. 이 의원은 여수시가 전남에서 대규모 관광객을 유치할 수 있는 인프라를 갖춘 도시라는 장점을 유지하기 위해서는 숙박업계의 위기를 파악하고 정책에 반영해야 한다는 의견을 밝혔다. 두 번째로는 ‘여수밤바다 불꽃축제’를 하절기에는 원도심, 동절기에는 예술의 섬 장도 또는 소호동의 구 여천권에서 각각 개최할 것을 제안했다. 제안 이유로 시기와 권역을 다르게 개최해 지역 주민과 관광객이 만족하는 ‘균형 관광’을 달성해야 한다는 점을 들었다. 세 번째로는 수도권 관광객들의 접근성 개선을 위해 주말에 서울∼여수 항공 및 철도 운행 증편이 필요하다고 밝혔다. 마찬가지로 수도권까지 오가는 시간을 줄이기 위해 전라선 KTX 전용선(익산∼여수)이 조속하게 건설될 수 있도록 힘을 모아야 한다고 강조했다. 전용선 완공 전까지는 여행 성수기에 용산∼여수 직행열차 또는 정차역 조정 운행을 대안으로 제시하기도 했다. 김영주 기자